25B-D2P3N104 Allen-Bradley/Rockwell Automation AC-Antrieb für Normalbetrieb und Schwerlastbetrieb

25B-D2P3N104 Allen-Bradley/Rockwell AutomationAC-Antrieb für Normal- und Schwerlastbetrieb

PowerFlex 525 Frequenzumrichter 323-528VAC, 3-phasig mit passendem Motorausgang 2,3 A und 0,75 kW Leistung

25B-D2P3N104 Spezifikation:

Beschreibung:

Der 25B-D2P3N104 ist ein Allen-Bradley PowerFlex 525 Frequenzumrichter. Dieser Antrieb ist ein industrielles elektronisches Gerät zur Implementierung der modulieren Drehzahlregelung von AC-Motoren, das praktisch in jeder bestehenden Industrie eingesetzt wird.

Der 25B-D2P3N104 ist ein Rahmen A-Antrieb, der die Installation auf DIN-Schienen oder in Schalttafeln unterstützt und über eine Zero-Stacking-Installation angeordnet ist. Er unterstützt sowohl die vertikale als auch die horizontale Montage, wobei ein Kühlventilator erforderlich ist. Das Gehäuse dieses Antriebs ist ein IP20 / NEMA Open Type Gehäuse mit 50 °C (122 °F) ohne Derating.

Dieser Antrieb bietet eine große Auswahl an Steuerungsmethoden, die vollständig programmierbar sind. Zu diesen Steuerungsmethoden gehören Sinus-PWM, Volt/Hertz, sensorlose Vektorregelung, Economizer SVC-Motorsteuerung, Closed Loop Velocity Vector Control, Surface Mount und Interior Permanent Magnet Motor (ohne Encoder), Interior Permanent Magnet Motor (mit Encoder).

Die Leistungsdaten des Antriebs umfassen ±1 % der Grunddrehzahl über einen Drehzahlbereich von 60:1 für die Volt/Hertz-Steuerung, ±0,5 % der Grunddrehzahl über einen Drehzahlbereich von 100:1 für die sensorlose Vektorregelung, ±0,5 % der Grunddrehzahl über einen Drehzahlbereich von 100:1 für den SVC-Economizer, ±0,5 % der Grunddrehzahl über einen Drehzahlbereich von 60:1 für die Velocity Vector Control (VVC) und ±0,5 % der Grunddrehzahl, bis zu einem Drehzahlbereich von 20:1 für Permanentmagnetmotoren (PM-Motoren).

Bei Verwendung mit Encodern erhöht sich die Antriebsleistung insbesondere auf ±0,1 % der Grunddrehzahl über einen Drehzahlbereich von 100:1 für SVC (Sensorless Vector), ±0,1 % der Grunddrehzahl über einen Drehzahlbereich von 100:1 für SVC Economizer, ±0,1 % der Grunddrehzahl über einen Drehzahlbereich von 1000:1 für VVC (Velocity Vector Control) und ±0,1 % der Grunddrehzahl, bis zu einem Drehzahlbereich von 60:1 für PM-Motoren.

Dieser Antrieb hat einen Eingangsspannungsbereich von 380 bis 480 Volt AC, 3-phasig, 47 bis 63 Hertz Frequenz, und seine Ausgangsspannung liegt zwischen 0 und 460 Volt AC, 3-phasig. Seine Nennleistung beträgt 0,75 Kilowatt, 1 PS, 2,3 Ampere und 37,0 Watt Gesamtverlustleistung. Er verfügt über einen 12 Volt/250 Milliampere Inkremental-/Dualkanal-Encoder und einen A-Rahmen.

Der 25B-D2P3N104 PowerFlex-Antrieb enthält einige hochmoderne Technologien zur Geschwindigkeits-, Drehmoment-, Brems- und Positionsregelung, die ihn für den Einsatz mit einer Vielzahl von Motoren in verschiedenen industriellen Umgebungen geeignet machen. Alle PowerFlex 525-Antriebe, einschließlich des 25B-D2P3N104 PowerFlex-Antriebs, bieten platzsparende und kostengünstige Motorsteuerungslösungen für Mehrzweckanwendungen und können problemlos für Standalone-Maschinen oder in bereits bestehende Drehzahlregelungssysteme integriert werden. Er verfügt über ein abnehmbares Leistungsmodul und ein abnehmbares Standard-Steuermodul, um die Installations-/Konfigurationszeit zu verkürzen, indem eine gleichzeitige Konfiguration und Installation ermöglicht wird.

Der 25B-D2P3N104 PowerFlex-Antrieb verfügt über eine integrierte RS4/DSI-Kommunikationskarte und kann auch über seinen Embedded EtherNet/IP-Anschluss konfiguriert werden. Seine Device Level Ring (DLR)-Topologien machen ihn in der Lage, verschiedene Fehler ohne Schwierigkeiten zu tolerieren. Fortschrittliche Trägheitsüberbrückung reduziert die Auswirkungen von Unterspannung auf den Antrieb erheblich und ermöglicht den sicheren Betrieb unter Niederspannungsbedingungen. Sofortige Fehlerauslösung, Erdschlussauslösung und elektronischer Motorüberlastschutz sind einige der Sicherheitsmerkmale, die der 25B-D2P3N104 PowerFlex-Antrieb bietet. Er kann in Höhen von bis zu 1000 Metern ohne Derating oder 4000 Metern mit etwas Derating betrieben werden.